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사업용 중고차 판매 부가세 소득세 대상일까? 사업용 차량의 중고차 판매와 관련된 다양한 세무 및 회계 이슈에 대해 알아보자.사업용으로 중고차를 구매했을 때, 특히 부가가치세 환급을 받았다면 되팔 때 주의해야 할 점들이 많다.1. 부가세 환급 받은 차량, 다시 개인에게 팔아도 될까?사업용으로 부가세를 환급받은 차량을 개인에게 판매하는 것은 가능하다.그러나 이때 부가가치세를 포함하여 판매해야 한다는 점을 주의해야 한다.사업용 자산의 처분에 해당하므로, 부가가치세 신고와 함께 매출로 잡아야 한다.개인 구매자가 부가세를 부담하게 되며, 환급은 불가능하다.만약 부가세를 누락하고 차량을 일반 거래처럼 처리한다면, 세무 당국의 조사나 추징이 발생할 수 있다.2. 감가상각 기간이 끝난 차량도 매출로 잡아야 하나?감가상각 기간이 끝난 차량을 팔더라도, 매각 금액은.. 2024. 10. 2.
자주 켜지는 타이어 공기압 경고등, 해결 방법은? 최근에 내 차의 조수석 쪽 타이어 공기압 경고등이 자주 켜지는 문제가 발생했다. 처음에는 그다지 신경 쓰지 않았다. 타이어에 공기압을 채우면 한 열흘 정도는 문제없이 주행할 수 있었기 때문이다.그러나 경고등이 켜지는 주기가 점점 짧아지더니, 이제는 일주일도 버티지 못하는 상황이 되었다.이렇게 수시로 공기압을 채우며 타고 다닌 지 벌써 한 달이 넘었다. 그런데 얼마 전, 차에 올라타니 또다시 공기압 경고등이 켜져 있었다. 급한 일이 있어 어쩔 수 없이 주행을 시작했고, 도중에 지인을 태웠다.타이어는 육안으로 봐도 확연히 주저앉아 있었고, 지인이 실빵꾸 같다고 하며 내려서 타이어를 살펴보았다. 차를 조금씩 굴려가며 타이어를 확인하던 중, 눈에 확 들어오는 대못 같은 물체가 타이어에 박혀 있는 것을 발견했다... 2024. 9. 3.
트럭 크루즈 컨트롤 금지해야 - 엄마가 딸 안고 죽어 트럭과 버스에 크루즈 컨트롤 기능을 금지해야 한다.그 이유는, 트럭이 전방 주시 태만으로 사고를 일으킬 경우, 그 피해가 너무 치명적이기 때문이다.물리적으로도 충돌 시 충격을 준 물체보다 충격을 받은 물체가 더 큰 피해를 입는다.이는 충격을 준 물체의 운동 에너지가 충격을 받은 물체에 그대로 전달되기 때문이다.마치 격투기에서 주먹으로 상대를 때릴 때, 때린 사람의 손보다 맞은 상대가 더 큰 고통을 느끼는 것과 같다.게다가 트럭이 전달하는 운동에너지는 일반승용차에 비해 10배 정도 높다.스치면 사망이라는 말은 이런 경우에 어울리는 것이다. 중부고속도로에서 크루즈 컨트롤을 사용하며 전망주시를 하지 않던 트럭이 모닝 차량을 들이받았다.그 충격으로 모닝의 뒷자리에 앉아 있던 모녀는 차체가 찌그러져 8cm의 좁은.. 2024. 8. 30.
주간주행등 DRL 끄는 법 자동차에서 낮에도 헤드라이트에 불이 자동으로 켜져서 차량이 잘 보이도록 하는 기능은 주간주행등 또는 DRL(Daytime Running Light)이라고 한다.주간주행등은 낮 시간 동안에도 차량의 시인성을 높이기 위해 설계된 조명 시스템으로, 안전을 위한 장치로 많은 나라에서 의무화되고 있다.한국에서는 2015년 7월부터 신차에 대해서 주간주행등이 의무화되었다. 이 기능 덕분에 도로에서 다른 운전자와 보행자가 차량을 더 잘 볼 수 있어 교통사고를 줄이는 데 도움을 준다. 그러나 어디에 조용히 주차해서 에어컨이나 히터 등 공조만 켜놓고 좀 쉬고 싶은데 주간주행등이 켜저 있으면 좀 부담스러울 때가 있다.스탤스 차박할 때도 난감하고... 주간주행등(DRL)을 끄는 방법은 차량의 제조사와 모델에 따라 다를 수 .. 2024. 8. 29.
🥃 자가 엔진오일 교체 폐유 처리 방법 자동차를 좋아하는 사람이라면 엔진오일을 자가 교환하는 것을 한 번쯤 생각해 보았을 것이다. 최근에는 전동펌프 등의 장비가 저렴해져, 손쉽게 자가교환을 시도할 수 있게 되었지만, 폐유 처리는 여전히 큰 고민거리다. 특히 일본과 달리 한국에서는 폐유 처리를 위한 명확한 가이드가 부족해 불편함을 느끼는 경우가 많다. 대부분의 경우, '아는 정비소에 부탁하기', '바닷가 주변의 폐유 수거통 찾기' 등 비공식적인 방법을 검색하게 된다. 이러한 방법들은 확실하지 않아 찜찜한 느낌을 줄 뿐만 아니라 환경적인 문제를 일으킬 수도 있다. 폐유 처리 절차가 종량제 봉투처럼 간단해지길 바라는 사람도 있고, 각 지역의 동사무소나 주유소를 폐유 수집처로 지정해 시민들이 합법적으로 처리할 수 있는 시스템이 마련되길 바라는 사람도.. 2024. 8. 26.
자동차 운전 연습 할 만한 공터 장소 이런 정보는 사실 민폐를 일으킬 수 있거나, 정보가 공유되면 혼잡해 질 수도 있기때문에 섣불리 말하기가 그렇지만, 꼭 필요한 사람을 위해서 공유한다.이용 시에는 타인을 배려하는 마음과 기본적인 상식을 잊지 않길 바란다.자동차 주행 연습까지는 아니더라도, 기본적인 운행 절차와 매커니즘을 익히기에는 넓은 공터만큼 좋은 장소가 없다.아래는 여행 중에 발견한 곳으로, 거리가 조금 멀 수는 있지만 넓고 여유로운 공간이라 추천할 만하다.바로 문경새재 제4주차장이다.문경새재는 입구가 가까운 제1주차장부터 차량이 차기 때문에, 비성수기라면 제4주차장은 텅텅 비게 된다.만약 차량이 몇 대라도 주차되어 있다면 다른 사람에게 심리적인 불편함을 줄 수 있으므로 그냥 관광만 하고 돌아오기를 바란다. 2024. 8. 26.
레이 1인 차박 평탄화 세팅 가이드 레이는 혼자서 차박하며 여행하기에 현존하는 최고의 차다.물론 혼자 쓰기에는 차고도 넘치는 대형 캠퍼를 들이댄다면, 이 글에서 레이를 언급할 필요는 없을 것이다.레이는 소형차의 제도적 혜택을 최대한 활용하면서, 일반 세단으로는 어려운 다양한 기능을 실현할 수 있다. 그 대표적인 예가 바로 이번에 소개할 차박이다.레이는 풀플랫을 구현한다고 하지만 완벽한 평탄화가 이루어지지는 않는다.트렁크 쪽이 낮고 운전석 쪽이 높다.편안한 숙면을 위한 1인 차박 세팅 방법을 알아보자. 1️⃣ 먼저 뒷좌석을 접을 때는 단순히 가볍게 누르는 것만으로는 완전히 접히지 않는다.좌석을 완전히 접으려면 체중을 실어 위에서 확실하게 눌러줘야 한다.레버를 제끼고 눌러줘야 힌지가 부러지지 않을 것이다.😁 다음으로, 뒷좌석과 앞 좌석 사이.. 2024. 8. 25.
운전 보조장치(SCC, ACC)의 위험성과 주의사항 SCC(스마트크루즈컨트롤)와 ACC(적응형 순항제어)의 기능SCC(스마트크루즈컨트롤)와 ACC(적응형 순항제어)는 앞차와의 간격을 유지하며 설정된 속도로 주행하는 운전 보조 장치다. 이 장치는 주로 고속도로에서 운전자의 피로를 덜어주기 위해 설계되었다.현대기아자동차에서는 SCC, 미국 테슬라에서는 AP(오토파일럿)이라는 명칭으로 불리며, 다양한 제조사에서 비슷한 기능을 제공하고 있다. 중요 사항SCC와 ACC는 자율주행 기능이 아닌 운전 보조 기능에 불과하다. 따라서 운전자는 항상 도로 상황을 주시해야 하며, 시스템에 지나치게 의존하면 위험할 수 있다. 운전 보조장치가 정상적으로 작동하지 않을 수 있는 상황들차로 통제 상황:임시로 차로가 통제될 경우 (예: 공사장, 교통 안전 표지, 작업 보호차량이 있는.. 2024. 8. 22.

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